• より高速スプール。
  • より高速パワー。
  • 幅広く運用できるREVレンジ。
  • 低排気温度。
  • ターボチャージャーのサージを削減。
  • 馬力値は400PSまで行ける。

Highly efficient New-type Turbine

新型のタービンホイールは3D設計及び三次元流動解析を使用し、気体がホイールの径に通す時のエネルギー損失を減らすことが可能になり、ターボチャージャーの効能は他社製品より5%が向上できる。